近日，有市民反映称，在海口红城湖位于湖城大境小区一侧的环湖路坑洞成群，而且近两年几乎成了“补丁路”，给出行带来困扰。
尽管琼山区市政维修中心一再对坑洞进行及时填补，减少坑洞对交通的影响，但如此做法终归也只是治标而已。说一千道一万，修复“补丁路”不应只是打补丁。不过值得肯定的是，琼山区市政维修中心已表示会提交报告给琼山区政府，申请适时对该道路进行改造，把路基进一步夯实后再重新铺设柏油路。对“补丁路”进行彻底改造和修复，不但能更好地发挥其疏导交通的作用，极大地便利市民出行，还会带来良好的环境和市民幸福指数的增值。
但不容忽视的是，究竟是什么造成了“补丁路”的出现？
据市民透露，这条道路新铺设也不过是2018年左右，短短几年便如此不堪，最大的根源就是该道路旁边有项目工地在持续施工，有大量工程机械和运输车辆频繁进出给道路带来极大的破坏，而这也间接说明了道路管护存在一定的问题。因此，要告别“补丁路”就要对症下药地解决管护问题。如，对车辆载重进行监管，采取限流、限重、限时等措施，最大程度做好道路管护；再如，做好车辆引导疏通工作，规划新的路线方便工程车辆通行等等。
当前，海南自贸港正在快速建设，城市道路不仅关乎市民出行和安全，也关乎自贸港外在形象，更关系到经济社会高质量发展。对此，相关部门更需要思考的是：除了海口市民反映的这一处“补丁路”，是否还有其他“补丁路”的存在，道路管护是否也存在隐患和问题。只有举一反三，把排查、整治、修复“补丁路”这道“民生考题”做细做实，不让“补丁路”卡住交通的脖子，才能让市民的出行更加顺畅。（文/赵有良 图/郭昊）
责任编辑：杨彦婷新海南手机客户端
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